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襄阳自贸片区深入改革创新 建设内陆“无水港”|亚愽体育app下载

发布日期: 2021-09-12

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以保税区、襄阳保税区为核心,深化改革创新打造内陆陆港 经济日报-中国经济网北京9月1日电 记者佳佳,湖北襄阳保税区挂牌3年,聚焦围绕国家试产、地方发展两条主线,不断深化试点体制改革,推动区域改革、建设和发展。经济日报-中国经济网记者在自贸区网主题活动湖北自贸区云座谈会上获悉,截至2020年6月,襄阳区市场主体达7150家,较上市前增长348.8%时期。全区引进项目128个,总投资731亿元,其中外商投资项目9个,总投资11.98亿元。

襄阳保税区高度重视外贸合作和外贸建设。安妮。相关负责人在会上表示,襄阳片区已开通襄汉-欧洲、襄屿-欧洲、襄阳-阳洛港、襄阳-宁波港、湘秀、向勤马、襄阳-上海海铁国际货运班列、襄阳-深圳盐田地铁——海运联运国际货运班列和襄阳至上海铁路联运专列。

这9列货运列车正常运营以来,湘欧班列累计运输5128个标准箱,货值3。一亿美元。

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据相关负责人介绍,襄阳保税区建立平台-支付-企业三级生态系统,推进价格相互保障机制,逐步降低短途、车站、铁路、远洋运输和箱包成本。.湘西至欧班列每箱9650元,创下中欧班列全国最低价。马士基,举世闻名的sh。

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平公司,已将襄阳列入世界第347个港口名单。襄阳已成为著名的可签发进出口提单的无水港。同时,襄阳保税区积极实施报关、预申报、自报、自付一体化等报关方式改革。无纸化报关比例和国际贸易单一窗口应用率均达到100%,整体进口报关时间较上市前缩短。

41.53%,整体出口报关时间缩短75.95%。襄阳片区复制通关配送申报后实施先进区,总结税收征管等先进区域经验,独创保税物流中心和口岸出口联动机制,优化原有通关、运输、仓储模式,和在。代理企业在保税物流中心开展业务。

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三年来,襄阳保税物流中心共办理进出口报关手续7192件,进出口监管价折合人民币61元。7亿元。其中,2019年进出口监管商品价格首次突破30亿元,上市前全年进出口监管商品价格在2亿元左右。

相关负责人表示。此外,襄阳区积极与“一带一路”沿线国家进行科技交流。

Innodic北欧创新科技服务平台作为北欧著名的科技成果转化平台,于去年10月和今年6月在襄阳区举办了两次北欧创新。科技路演活动。未来,襄阳区将依托一系列的t。英诺迪克等技术服务转型平台,引导更多企业进入欧洲,更多欧洲企业进入襄阳。

编辑:苏以宇。


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